真实事件改编,并且还是蛮忠于真实,从这点来讲,这部电影就已是达到合格的标准了。
整部电影在视觉效果展示上很有真实紧迫感,反正会让人跟着整个时间线的推动紧张起来,而前期对人物的美好家庭生活的铺垫也为后面各角色的灾难遭遇做好渲染,毕竟越是美好,观众就越是能代入紧张起来。
对于这种人为灾难还是应该要引起我们反思吧,一味追求金钱利益而置大众生命安全不顾,是一种可怕的侥幸心态,事实是一旦发生安全事故往往是灾难性、毁灭性而不可挽回的!
没有了解墨西哥湾漏油事件的后续,但我相信除了十余人的宝贵生命外,整个海洋生态系统、附近的相应人、物、环境却都得持续很长一段时间来承受本不该承受的后果。。。
男主英雄主义光环爆棚,片中的很多相关平台工作人员都在灾难发生后恪尽职守,坚守岗位,令人肃然起敬。
电影末尾当负责人一个个的点起那些无人再应答的名字时,既难过又心酸。
还有最后男主在酒店的倒地和家人相拥痛哭,也让人深感触动,作为一部半记录式的电影,至少能让我们了解当时这个事件的一些情况,同时也有警醒作用,还是值得一看的!
电影还原了墨西哥湾的那场灾难,也成功再现了当时惨烈的场景,但是电影并没有表现出想要表达的意思,更没有真正的将主角的作用发挥出来,仅仅以马克.沃尔伯格为切入点来引入故事,显然没有表现出多大的意义。
就是这种毫无重点没有剧情的设置,让电影给人的感觉十分混乱,尤其是马克.沃尔伯格所引入的家庭元素,几乎没有发挥什么作用,更没有突出什么家庭观念与情怀,毫无重点的叙述故事让电影缺失了价值观与是非观的营造,电影更像是为了展现灾难而故意添加进入的人物关系,也是因为如此,让电影难以找到重点更将剧情塑造的乏善可陈,不知何意。
电影想要为我们追溯灾难造成的原因,另一方面也想将钻井平台工人们对于挽救这场事故所做的奋力抗争,只是片面的刻画出BP公司领导上层的巧舌如簧与平台工人们的极力抗争,显然有一种片面刻意的行为,尤其是当灾难发生了以后,所有的人员都乱作了一团,没有什么人与人之间惊心动魄的故事,更没有什么值得讨论与话题性的行为,仅仅突出了那种个人英雄主义的行为,让人难以看到影片当中那种发光发热的地方。
电影一开始就咄咄逼人的用一种横加干涉的方式来指责公司将前来检验的人员撤离的行为,从主观上已经造成了一切原因都是公司高层的错误行为所造成的,而当后续情节展开的时候依然能够让我们感受到强烈的主观意图在里面,让个人感情的发泄完全渗透到了电影里面,这样的做法显然只能证明导演是有意的将自己认为谁对谁错的观点强加进去,也就忽视了我们用客观的角度来看待这样一场事故,不得不说导演的这种做法太过偏激。
作为电影的主角马克.沃尔伯格显然没有作为第一主线的存在,更没有发挥出力挽狂澜的作用,他并没有真正的成为电影的核心,反而变成了一个支线的存在,就是电影没有真正的选准主线的存在,于是就随便找了一个可以彰显个人英雄主义的人物来担当主角,而至于所谓发生整个灾难事故的过程,并没有真正的找准人物去进行叙述。
唯一一个能够切入整个事件核心的公司高层约翰.马尔科维奇,显然已经将他作为反派一样的人物存在,也就很难在故事上以他为人物重点,于是乎在整场灾难来临的时候,就像电影当中表现的一样,约翰.马尔科维奇在事发现场被喷满泥浆,而马克.沃尔伯格则还在卧室和妻子正在视频聊天,则至于由老戏骨迪伦.欧布莱恩扮演的站长则还在澡堂里面洗澡,如此人物环境所在位置的确定,就已经证明了三个人的角色地位的重要性,如此再来一看,电影选择了一种以主观形式叙述的表述方式显然将电影的剧情带入了一种万劫不复的境界里去。
没有人发现了灾难的产生,也没有人阻止灾难的产生,更没有人能看出灾难的产生,但导演却一边倒的营造出来灾难的产生是因为公司高层的决策造成的,可是灾难产生的时候正是在做质量检测的时候,这个时候出问题并不能胡乱的指责到底是谁犯的错,就是因为导演用一种过于主观的思想,让我们看不到了事实的真相。
电影虽然没有为我们营造出来一个扣人心弦的好故事,但是整个场面营造与调度的却是恰到好处,正是应了那句话,剧情不够场面来凑,没错的,导演似乎也发现了这一点,于是为我们营造出来了一个既壮观又惨烈的这样一个灾难场景。
在这个场景当中,电影全面的展现出来各种惨烈壮观的灾难奇观,不但让人感受到在灾难当中的无能为力,也突出了人性中那善良又伟大的举动,面对灾难时的人们呈现出来的样子才是最真实的自己,能够选择帮助别人更是人性中所展现出来的最美好的东西。
于是,在经过前一段时间温吞如水不温不火的苍白表述之后,在电影的后半节彻底的大爆发,用场景来震撼我们的心灵。
只是在这种灾难片中始终少不了主角光环的英勇救人行为的出现,不知道这种情节是不是真实情况下真实发生的故事,但在我们眼中看来,这种狗血的救人模式实在有点老套陈旧与太过平凡,在经过一场轰轰烈烈的场面描写以后还要在最后的时候在看这个,让人感觉很扫兴。
作为一部由真实事件改编的电影,追求当然是越真实越好,只可惜对于这部电影而来,真实事件改编很显然只是一个幌子,剧情人物改编给人的感觉反差实在是太大了,正面人物形象过度正面,反面形象又过度反面,总感觉电影当中弥漫着相当强烈的个人情绪,那种指责式的描述手法呼之欲出。
这一点明显没有真正的正视灾难所带给人们的不幸与痛苦,一味的指责式的描述只能引发人与人之间的仇恨与对企业管理的不满,而我们真正讨论与再现的是整个事件发生所引发的原因与带给我们的警示与思考,而导演挑起战争的这种做法相当的不可取。
这也是一部马克.沃尔伯格最没有主角光环的电影,电影里面的他可有可无,几乎就是一个打酱油的角色,一点分量都没有,除了在一个重要的场合发表了一些专业观点以后,电影的其他部分就几乎是一个路人甲了,不但没有引导什么剧情内容,还过度的将家庭戏份分散了电影的剧情主线,这种故意渲染与煽情的人物在这部以灾难为主的电影中显得格格不入,而且对于马克.沃尔伯格来讲,充其量只是电影当中的一个小角色,分分钟远离电影的核心内容,更与故事发生的重点沾不上边,这种丝毫没有什么存在感的角色怎么可能在电影中得到人们的重视?
这也让他成为了最没有什么存在感的男主角。
片子刚在美国上映的时候我就已经满怀期待了,作为一个海洋工程专业的从业人员来说,这部片子作为上平台前安全教育片一点也不为过。
推荐所有在这个领域工作或者学习的人都去看看。
电影里都表现的如此震撼,何况当时亲临现场幸存下来的人。
那些真正在平台上工作过的人,怕是要热泪盈眶了吧,虽然大众对三桶油都没什么好印象,但是那些海洋石油工人却是在用自己的生命去工作的。
影片效果就不多说了,跟两个同事一起去看的,回来的路上,旁边沉默了半天的同事来了一句:尼玛我现在还没缓过来。
我说怎么,想改行了?
后来知道某公司居然给每个员工发了两张电影票,难道打算让他们跟另一半一起去看?
不是真爱就别领着去了,还是跟好基友一起去吧。。。
影片中很多形容都非常真实,地狱油井,深海怪兽,人类在这样的自然之力下,更显的十分渺小了。
根据后来的采访,小马哥的真实原型确实是从10层楼的高度跳下来的。
当在水中时,威廉姆斯述说他努力远离周围燃烧的石油。
“我感觉如此恐怖的大面积燃烧在我周围环绕,我在想‘我被烧着了吗’?你懂的,我真的不知道。
我能够告诉你的就是我当时就浮在油面上,所以我游啊游。
我努力蹬腿游泳前行,我竭尽全力蹬腿游泳前行,直到我感觉不到疼痛。
我什么也没听到。
我在想‘我肯定被烧残了’因为什么感觉都没有了。
我也听不到任何声音,因为我感觉不到任何东西,我一定已经死了。
”和电影中描绘的一样,威廉姆斯在爆炸中严重受伤,最终被吊到一艘船上,这艘船同样吊走了吉娜·罗德里格斯。
逃离燃烧的钻井平台后,幸存者聚集在Bankston的甲板上念主祷文,但这发生在事故第二天的早上,而不是灾难发生当天的夜晚。
一位名为帕特里克·摩根助理钻员首先开口念到,“我们的父亲,”他起的头。
其他人都和他一起念起主祷文,怀着对逝者的无限尊重。
前面近四十分钟的铺垫沉闷乏味,人物的对立冲突浮于表面,毫无戏剧性可言;灾难片常见的救人场面被导演拍成八股文,四平八稳,毫无惊心动魄之感。
如果拿掉钻井爆炸特效,这几乎就是一部安全教育纪录片。
这类改编电影还是霍华德.朗来拍比较靠谱,福斯特对话尼克松这部对话采访电影都拍的跌宕起伏引人入胜,对比之下高下立判!
本文首发巴塞电影APP,是上周看完媒体场之后写的。
原文可戳电影《深海浩劫》昨天在北京举办了媒体首映场,虽然早就可以猜到电影的主要情节和结局,但还是在观影过程中被震撼到,全程都在屏息凝神,紧盯着银幕上升的烈焰。
作为一个灾难片而言,这无疑是成功的。
《深海浩劫》海报电影取材于真实事件,即六年前震惊世界的墨西哥湾漏油事件。
2010年4月20日,墨西哥湾,在名为“深水地平线”的半潜式石油钻井平台上,126名工作人员照常作业。
他们开采的马孔多油井尚未完工,工期拖后,预算超支。
租赁此钻台的英国石油公司和负责油井施工的主管意见不和。
前者无视安全隐患报告,希望工人尽快赶工。
当晚9时45分左右,发生了井喷、爆炸和大火,11人遇难。
钻井平台燃烧36小时后沉没,大量石油泄漏,成为美国历史上最严重的漏油事件,也造成了区域的生态大灾难。
当时的美国总统奥巴马表示这一灾难所带来的影响不亚于911。
漏油事件后的鸟类事件发生后,全世界为之震惊,而大多数媒体所聚焦的重点在于大量原油泄漏对该区域造成的生态破坏,却只有少数媒体关注到了在本次事故中遇难的11名普通工人。
导演彼得·伯格正是出于这样的考虑,才拍摄了这部完全纪实的电影。
导演彼得·伯格在执导过程中,格外强调这部电影要忠于事实。
为此,他逐一拜访了11位死难者的家属。
在倾谈间,他感受到他们失去挚爱悲痛的同时,亦感受到他们要面对的生活苦况。
导演彼得·伯格导演在接受采访时说:这很鼓励我,因为与死难者家属见面时,我可以诚实、清楚地告诉他们,我想做的只是如实地把当晚的经过搬上大银幕,让观众了解这些被忽视了的情节。
同样为了力求真实,导演拒绝使用电脑特效技术来布景,反而在一个水库中搭建了1:1的实景——一座大型的石油钻井平台,甚至从真的钻井平台上拆下屏幕、按扭,安装在布景中的控制室内,务求一切做得逼真。
这大概也是该片预算高达1亿美元的主要用处。
1:1的布景导演认为:重建钻井平台不单是让演员和幕后人员能够投入其中,更是想让每个观众都感受到钻井平台艰辛的工作和生活环境。
不过,彼得·伯格也澄清自己并非排斥使用电脑特效。
电影中大量井喷、爆炸、大火的场面 依旧是用特效完成的。
忠于事实必然会在故事情节上做出牺牲。
虽然导演本人认为这一夜间12小时内发生的巨大灾难已经有着足够的戏剧性,但是电影的前半段依旧让人觉得有些无聊,主要人物都像是流水线般地走个过场。
身为主角的马克·沃尔伯格在电影中饰演了一个工程师,却在前半段的剧情中总是处于尴尬的配角位置,只能在后面的救人情节中,才展示了自己的主角光环。
比如在钻井平台和石油公司双方起争执的关键剧情中,他的发言只是起到了抖包袱的作用,反而两位老演员库尔特·拉塞尔和约翰·马尔科维奇针锋相对,演技逼人。
《深海浩劫》剧照除此之外,平铺直敍的剧情编排,一切尽在意料之内。
正如前文所言,这是一部还没看就知道主要情节的电影;而电影中的高潮部分完全依赖特技和画面,反而不是剧情上。
所以说作为一部灾难片,它是成功的;但作为一部试图记录或反思在这一灾难的电影,它依旧有些力不从心。
《深海浩劫》剧照非常明显的是,电影并没有过多着墨于事故发生之后的追责过程、拯救生态的问题,甚至就遇难者的角度而言,也是展示得比较少的。
电影的最后,幸存下来的主角受到遇难者家属的责问,并匆匆离开,然后字幕出现,11位遇难者的姓名和照片一一展示在大银幕上。
11位遇难者照片当然,这一切都与导演最初的想法是一致的,只是单纯地展示了这一灾难的全过程以及在这个过程中,每个无名英雄所做出的牺牲。
因而,电影一方面没有一般好莱坞大片那样的娱乐性,另一方面也没有在主体思想和意识形态上过分的拔高。
《深海浩劫》剧照最后可能有部分观众会对电影中的深海石油钻井平台工作过程稍有疑惑,电影通过主角的女儿非常形象生动地解释了这一点:海底的石油是亿万年前的恐龙被不断挤压形成的,它们就像是一个怪兽,始终在寻找出口。
而石油钻井平台正是给了它们这个出口,并通过各种设备控制住这头怪兽,不让它肆无忌惮地喷涌。
当钻井平台完成施工之后,石油公司才会前来采油和运输。
《深海浩劫》剧照简单来说就像是一罐摇晃过的可乐,在上端插入一个管道,并通过灌入蜂蜜使其暂时密封。
电影的关键就在于这一设备因为质量不合格失效了,而真正喷涌而出的就不是可乐了,而是泥浆、碎石、原油、甲烷以及那头被挤压了上亿年的大怪兽。
前半部的铺设没有白费,大量象征镜头直接喻意了灾难的发生,特别是可乐爆发和领带脱掉的那段,个人想不通会有人说电影不好,电影节奏太拖了等等,也不想想电影要是不用大半段来铺设故事,要变得有多糟都不知道,首先就光电影主题就讲不清楚,要表达的内容就更讲不清楚了。
后面的内容很大动人,本人看得眼泪哗哗的掉,演员的代入感太强了,镜头给人很真实的感觉不过抖得很是厉害(帕金森症式的镜头感),总的来说电影要比很多灾难片做的好很多,想想看能打动人的灾难片有几部?
能给人深思的有几部?
前段时间分享了《火海凌云》,我称它是今年迄今为止最好的灾难片。
不过今天兴起去看了《深海浩劫》,算得上又一部值得看的灾难电影。
《火海凌云》是天灾,人类面对灾难所表现出的行为,观影的感受是感动。
《深海浩劫》是人祸,所以影片中的每一次爆炸,每一次死亡,都是心痛。
虽然个人觉得《深海浩劫》总体不如《火海凌云》,但它为现在社会存在的安全生产问题,都是值得反思的警钟。
而且这样的安全问题是人类生活一直存在的问题,贪婪、利益、指标、目的,所有的求快求胜,都是以草菅人命为代价。
电影是基于真实事件改编,2010年的墨西哥湾钻井平台爆炸所引发的原油泄露事件。
6年后故事被搬上了荧幕,依旧惊心触目。
可能是为更好地还原事件的本身,所以在电影中并没有设定过多的意外情节。
不像一些灾难片会为了加强故事的紧张程度,不断地加入一些灾难中的灾难,或是出乎意料的意外,或是面对死亡中人性的黑暗。
《火海凌云》中没有,它只是一次次强化井喷可能会出现,而每一次深海下压抑的画面,都会让人产生恐惧感。
讽刺的“延工43天”,比“距离竣工43天”更加可笑,当这个项目的负责人不顾安全隐患而强硬要求开展施工,也就注定了这场灾难不可避免了。
而基层的员工却欢呼雀跃,他们觉得总算可以开工,总算可以迎接完工,他们幻想着回家打高尔夫,幻想着回家可以去钓鱼,幻想着离开看不到边际的浩瀚海洋。
其实这些幻想并不能怪他们,在没有安全感的深海中,每个人都会想要离开。
只是面对灾难即将到来,对于观影者来说这样的画面会让人痛心。
影片后半段基本都是爆炸、火海的画面,没有司空见惯的灾难片里那种险情中还得墨迹一下,唠叨一下,抒发一下感情的情节。
可能也是这样无尿点的灾难现场,让我对这部电影产生了青睐,因为在前面半小时铺垫,我有一会也快睡着了。
(不怪我,坐我隔壁的一位大哥租了个按摩垫,呼呼地睡了半小时。
我也被催眠了……)可能导演也只是为了还原事件的本身,所以并没有大刀阔斧地去反映现实和批判人性。
整部电影看完,感觉就好像经历了场灾难,知道灾难的起因是人为,却也没有更深入地去思考的时间。
很庆幸电影不再是个人英雄主义,主角麦克也像平凡的人一样存在,他和里面的每个人一样都想着要救人。
最感人的可能是戴尔为了救所有人而牺牲了自己。
而最悲情的是安全员吉米最后在船夹板上点名的场景,当点到的人没有回应,所有在场的人都潸然泪下。
结局有点仓促,但可能说的不多,反而值得人去深思。
最后在接待幸存者的酒店,活着的人和亲人相拥而泣,失去亲人的人,捶胸顿足泣不成声。
这样的画面,可能比灾难现场更加痛心。
聊聊《深海浩劫》,一部一点也不高冷的灾难片,差点还就错过了。
从题材到中文片名,太容易让人联想起那些 B级特效片,比如《不惧风暴》《海啸奇迹》《庞贝末日》《末日崩塌》……而且作为周二上映,又没做特供3D(原计划是有,后来被憋回去了)的引进片,到周末排片占比就剩7%了,真是眨眼就在中国市场被人错过了。
《深海浩劫》确实是部特效灾难片,可跟上面说的那些又挺不一样。
影片取材自真实事件,2010年4月20日晚,在美国路易斯安那州附近海域作业的石油钻井平台发生爆炸并引发大火,事故造成11人死亡,17人受伤,多数工作人员经营救逃生。
36小时后,钻井平台彻底坍塌沉入海下,并由此引发了震惊世界的墨西哥湾原油泄漏事件。
《深海浩劫》的英文片名叫Deepwater Horizon,深水地平线,就是发生事故的这个钻井平台,专业术语叫MODU——半潜式移动近海钻井装置。
在维基百科上,与Deepwater Horizon事故有关的词条有十几个,包括爆炸、调查、诉讼、时间线等。
墨西哥湾原油泄漏事件更是旷日持久,除了持续87天的补救行动(永久封闭减压井要5个月),还有长达5年的诉讼、处罚、调节等法律程序,而其泄漏量超过56万顿,仅次于1991年的海湾战争,对环境、生态、经济、贸易产生的影响无法计量。
面对这样一个巨无霸型的公众事件题材,电影是如何进行取舍的呢?
这得从项目的开发说起。
2011年3月,顶峰娱乐(Summit Entertainment)、参与者传媒(Participant Media)宣布,他们获得了《纽约时报》特稿《深水地平线的最后时刻》的电影改编权。
这篇文章刊发于2010年圣诞节,参与采写的三位记者David Barstow、David Rohde和Stephanie Saul都曾是普利策奖得主。
没错,用中国电影界理解的概念来说,《深海浩劫》是一个非虚构写作开发出的IP。
基于《纽约时报》的这篇报道,《深海浩劫》聚焦于深水地平线爆炸,故事集中在事故当天,主要场景就是钻井平台,很符合传统戏剧的三一律。
以我对类型片的认知,本以为导演会简化人物关系,突出英雄式的主人公,加快叙事节奏,再下力气弄好后面的特效场面就够了。
但是没想到,《深海浩劫》并不是这样的行货。
事故发生之前,电影用了很大篇幅来交代事件背景和人物,片中出现的公司、个人全都真名实姓,没进行杜撰或回避。
非虚构题材电影有一个长项,在讲明白故事外,还可以把一个行业的运作情况交代清楚。
比如《聚焦》能让你知道报纸上的调查报道是怎么做出来的,《大空头》能讲明白次贷危机的成因,《深海浩劫》在这上面也用了心思。
事发油井位于墨西哥湾的马孔多探区,距最近的美国海岸线约48英里。
英国石油公司,也就是广告里说他们不仅贡献石油的BP,从2008年承租开发这一区域,租期为10年。
众所周知,BP是那种超大型跨国企业,截至2015年底,该公司员工近8万人,覆盖超过70个国家。
约翰·马尔科维奇在片中扮演的Donald Vidrine就是BP驻在钻井平台上的代表。
深水地平线属于泛洋钻探设备公司(Transocean)——全球最大的油气钻井承包商。
2009年10月,BP雇佣泛洋的平台和团队到马孔多探区开始进行钻井作业,原先启用的Marianas遭台风受损,到2010年2月才替换成深水地平线继续开工。
电影里的主要矛盾双方就是BP代表和深水地平线员工,有人说这是劳资冲突,估计是阶级斗争看多了,其实是甲方乙方的关系。
深水地平线造价3.5亿美元,每天的作业费约为50万美元。
马尔科维奇在片中反复强调,钻井作业已经超期43天,意味着BP光平台租赁费就要多花2150万美元,而不顾测试指标异常的赶工正是引发事故的首要原因。
《深海浩劫》的主体人物都是深水地平线的工作人员,留意一下细节,他们都身着泛洋LOGO的工装。
科特·罗素演的是平台负责人(OIM,海上装置经理),马克·沃尔伯格是电气工程师, 还有安全员、钻台作业工人……电影还有个细节,沃尔伯格和罗素一拨人坐直升机飞到深水地平线上班,刚好碰到一队穿蓝色工装的人离开。
他们是斯伦贝谢(Schlumberger)的工作人员,这家是全球最大的石油服务商,在地层技术领域保持领先。
在真实的钻井过程中,BP确曾邀请这家公司进行检测,又临时决定取消,但是在事故发生的前两天,而非电影里描绘的当天。
《深海浩劫》还用了不少笔墨来解释海上石油作业的技术环节,比如事发前进行的两次固井正负压测试。
我是从高中开始就没及过格的物理苦手(偏偏还学了理科),在这儿就不多显眼了,知乎上有专业人士详解,有兴趣可以搜搜看。
为什么一部商业片要费这么大劲来交代事件背景甚至技术问题呢?
对普通观众来说,海上石油开发是一个非常陌生的行业,这个领域的专业性、技术性又很强,那种距离感要比科幻片里的航天技术还严重。
所以,电影用了大量细节来还原当时的场景、人物,为的就是增强代入感。
而对于这样一起后果惨痛、影响深远的公众事件,贴近真实也是最好的创作态度与方向。
制作环节自然也要追求真实,剧组在距事发地不远的Chalmette搭建了一个完整的钻井平台,来重现深水地平线原貌,这也是有史以来最大的电影立体布景道具。
影像上采用手持摄影,突出新闻事件的纪实感。
制片人是做《变形金刚》系列的Lorenzo di Bonaventura,除了请来沃尔伯格、马尔科维奇,也带来了参与《变形金刚》《星际迷航》等片的特效、视效团队。
因此,爆炸场面处理的非常有冲击力,突出了事故对人的巨大伤害,而且两起爆炸层次清晰,细节丰富,也是为了还原当时的情景。
《深海浩劫》是部在创作和制作上都挺用心的商业片,也基本保持了非虚构题材的严肃性。
电影在北美上映后,媒体的评价以正向为主,烂番茄好评率达到84%,比《萨利机长》还要高,而李安的《比利·林恩》现在只有45%。
但从商业的角度来看,《深海浩劫》却不是一个成功的案例。
电影追求非虚构题材的严肃性,本事折损了一部分娱乐元素,决定了这将是一部成人向电影(adult-skewing films)。
《好莱坞报道者》刊登了一篇分析,首周末去看《深海浩劫》的观众,67%年龄在35岁以上(电影市场年轻化真不是中国特色),这对一部大片来说,是个不利的数据。
在输出价值观、引领公众话题的能力上,本片导演彼得·博格确实没法跟克林特·伊斯特伍德相比。
后者执导的《萨利机长》,同样改编自真实事件,比《深海浩劫》早三周上映,北美累计票房已超过1.2亿美元。
《深海浩劫》9月30日上映,目前放映超过七周(北美电影市场的生命周期要比中国长出几倍),票房刚超过6000万美元。
《深海浩劫》的另一个问题,没能控制好预算,片方投入的制作成本高达1.56亿美元。
这个制作规模已经接近漫威大片《奇异博士》(1.65亿),后者上映两周,目前全球票房已超过5亿。
尽管《深海浩劫》享受到拍摄地路易斯安那州的优惠政策,投资方狮门影业收到近3800万美元的退税,影片的净成本还是接近1.2亿美元。
好莱坞业界存在一个观点,这种非虚构题材改编的电影,由于无法覆盖到青少年市场,预算最好不要超过6000万美元。
以近年来专接非虚构题材的汤姆·汉克斯为例,三年前的《菲利普船长》成本是5500万,《大梦想家》3500万,去年的《间谍之桥》4000万,最近的《萨利机长》是6000万。
前面提到的《聚焦》和《大空头》更少,分别是2000万和2800万。
当然,狮门和顶峰对《深海浩劫》的市场定位首先还是特效大片,类型上偏向灾难、动作甚至是惊悚,而不是主打非虚构题材的剧情片。
提到惊悚元素,必须夹带私货,这部电影的节奏有种很强的压迫感,突然喷出的可乐、撞上直升机的飞鸟,都是制造紧张的常见手法。
老而弥坚的科特·罗素一出场,总让人回想起约翰·卡朋特80年代的经典。
如果说去年昆汀·塔伦蒂诺的《八恶人》是西部版的《怪形》,《深海浩劫》就是《怪形》的灾难片版本,资本追逐下的能源最终失控演变成吞噬人类的无形怪兽。
拍摄新闻事件的非虚构题材容易引发争议,《深海浩劫》也不例外,深水地平线的工作人员多数反对拍电影,认为会对遇难者及家属造成不敬。
也有事故幸存者支持,沃尔伯格扮演的工程师Mike Williams以及迪伦·欧布莱恩扮演的钻台工人Caleb Holloway,不仅认可片方的创作态度,还为拍摄提供了指导意见。
还有一部分幸存者出于对媒体和电影的不满,通过众筹的方式募集基金,准备拍摄一部他们自己视角的纪录片,来还原真相。
《深海浩劫》片尾,用影像资料交代了几位主要人物的后续经历,最后逐一列出11位遇难者的名字,并且配以他们生前的家庭录像,大多是他们和伴侣、孩子在一起的时候,构成全片最让人泪目的地方。
最后得说下非虚构题材在中国的前景。
基于新闻事件的非虚构写作,原本资源集中在国内几家大媒体的深度报道部,记者往往会花费较长时间关注某一新闻事件,进行调查、采访、取证,最终以特稿形式刊发。
这两年,有些非新闻类刊物也打了擦边球,有的还会效仿外刊常见的模式,聘请自由撰稿人做这类的选题,基本不求新闻时效,只求采访挖掘的深度。
今年,有两件事助推了非虚构题材在中国的热度,也吸引来电影界做项目开发的热情。
一个是年初告破的甘肃白银连环杀人案,这桩持续近三十年的悬案被视为中国版《杀人回忆》(其实似乎已经拍了好几部了)。
另一个是已经过去五年的“鲁荣渔2682号”事件,有两部以此为题材的非虚构作品,一个叫《太平洋大劫杀》,另一个叫《太平洋大逃杀》(我就呵呵了这样的标题想象力),都卖出了电影改编权,还开了发布会跟研讨会,似乎是在宣传非虚构IP时代的到来。
作为经马克思主义新闻观教育多年的前新闻工作者,加上对中国电影生存环境的理解,我还是对此保持“谨慎的乐观”吧。
借用杨德昌的话,世界上没有什么灵丹妙药,虚构不会是,非虚构也不是。
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作为石油人福利,拿了电影票,一直没时间去看,后来的一天突然想起,查了下还没下架,于是小市民思想作祟,本着不能浪费的思想去看了夜场。
开头是很温馨的一家三口,常年失眠的柒姐居然有了睡意,打开手机回了几条未读消息之后昏昏欲睡。
画面中猪脚可爱的女儿用一罐可乐模拟着石油开采的过程,说实话当时心里是佩服的,作为一个在石油圈混了八年的人,从未想过石油和可乐可以如此相似。
猪脚看着女儿,目光中是藏不住的爱意,如果时光就定格在那瞬间也是很美好的,然而,可乐突然喷涌而出,似乎在暗示着即将发生的一切。
在准备登机的时候,猪脚遇到了两个同样要去往深海地平线的同事,深紫色的领带刺激了猪脚的神经,刨除拍电影要做好铺垫不说,有时候真的会有第六感存在。
于是猪脚在闲聊了几句之后提醒同事摘掉领带,同事虽然不快也照做了,在生命安全面前,有些事总要宁可信其有。
飞往平台的过程也不太顺利呢,途中一只鸟撞了直升机,柒姐的睡意也是在这里减轻了一下下。
好在有惊无险,顺利抵达平台,接下来的一切似乎与平时没什么区别,石油工人们已经开始计划轮完这一班的假期要怎么过。
然后情况有了变化,技术总监(原谅柒姐太困记不住具体名字了,就是那个很有石油精神也深受工人支持的大叔)开始责问为什么要赶走斯伦贝谢的固井人员,可能是太傲娇,可能是太自信,也可能是尽可能的压缩成本,总之就是没有固井,直接赶走了。
这场灾难的大概也是就此开始。
以技术总监为代表的工人们开始要求做负压测试,而本片中一个较为反面的人物(原谅我记不住名字,这里叫BP大叔把)是个诡辩的小老头,即使在众人的压力下坐了负压测试,而且测试结果显示有问题的情况下,BP大叔还是凭借自己的逻辑与口才,力排众议,下令钻进。
听领导的话,有时候已经成为一种思维惯性,领导永远是对的,把领导交代的事做好没毛病,相信这场灾难之后,那些劫后余生的石油工人们会对“领导”一词有全新的理解。
深海地平线上一切如往常一样,此时镜头切换到几千米以下的海底,由于井口压力难以平衡巨大的底层压力,大量原油喷涌而出,而平台上的人们仍存在着侥幸心理,他们更愿意相信负压测试的异常只是个bug。
压力表指针开始抖动,有人说,这个压力可以把汽车切成两半了,而此时仍然没有采取任何措施。
技术总监已经去洗澡准备休息,猪脚也开始和妻子视频,猪脚拿出那枚恐龙牙齿的时候似乎看到了女儿接过之后欣喜的样子。
此时的井口,已经有少量原油渗漏出来,经验丰富的钻井小哥意识到情况不妙,用手沾了一些仔细辨别,然后,小哥的手开始颤抖了,以他多年经验来看,这绝对是个不祥之兆。
还没来得及采取行动,油流喷涌而出,不知道是否能将汽车剪成两半,只是一瞬间巨大的油流喷涌,周围的工人都变成了泥人。
来不及多想,钻井小哥飞快地拧上了阀门,一切重归于平静。
而这只是个开始,几分钟之后,巨大的压力冲破了阀门,这次的喷涌更加猛烈。
控制室里也发现了异常,美丽的女技术员试图与陆地取得联系(记忆比较模糊可能顺序错乱,大家见谅),可是很快被旁边的同事阻止,他们仍然相信这是一次可以解决的事故,毕竟,还要赶工期。
一只被油流伤到的海鸟飞进房间,因为受了惊吓四处乱撞,最后终于落在地上奄奄一息。
此时还有许多人并未发现灾难的到来,比如技术总监大叔,比如我们的猪脚。
终于,猪脚的妻子发现了一样,提醒猪脚好像灯光闪了一下。
此时的技术总监,还在洗澡。
猪脚终于意识到问题的严重,决定迅速撤离保命,结果还没走出几步就被飞来的铁门砸晕了,技术大叔这边情况也不乐观,还没来得及穿上衣服就受了重伤。
至此,柒姐的睡意走得干干净净,朋友发消息问在干嘛呢,我说看深海浩劫,他问感觉怎么样,只回了他四个字,我想改行,配一个大哭的表情。
回到电影,此时已经有人员开始撤离,但是似乎电影中所有的灾难情节,都是救生船不够用,这场景简直是石油版的铁达尼号。
猪脚醒过来,忍着剧痛把同事送到安全区之后,决定折返回去搭救技术总监,此时技术总监也醒了,因为没穿衣服所以伤得更重,画面太血腥没敢看。
很快人员都相继撤离了,少数工人们不幸牺牲,此时的猪脚和美丽女技术员还困在平台上,救生船已经走远,似乎唯一走向生的路也被切断了。
这时候猪脚提议跳下去,美丽女技术员当场拒绝,宁死不跳,柒姐想大多数女生都会是这个反应吧。
此时猪脚跳下去还是有活下去的机会,但是带着光环的猪脚怎么能自己跑掉,于是猪脚开始对美女技术员做思想工作。
当然,妹子不是随随便便几句话就能动摇的,猪脚最后很无奈的把妹子推了下去,紧跟着自己也跳了海。
最后的结局,猪脚和妹子都获救了,虽然伤亡惨重,多数人还是捡回了性命。
猪脚见到了妻子和女儿,一时百感交集,技术员妹子从此离开了石油圈。
墨西哥湾因为此次事件造成了大量污染,无数生物因此死亡。
随着时间推移,这一切终将回归平静,人们也继续开采着海洋油气资源,只是未来的路上,人们会引以为戒,怀着一份对自然、对未知事物的敬畏,去开采利用这来之不易的资源。
至此,影片结束,深感石油人的不易,尤其是在油价低迷的今天,希望石油行业早日度过寒冬,迎接春天。
看到有人觉得导演让BP公司背锅有失偏颇,然而身为从业者,我很理解也很支持导演的立意。
其实如今看完电影的各位和现实生活中的BP领导很像,现实中,雇佣钻井公司的甲方代表几乎都没有亲自参与过钻井工作,也就是说这个行业的决策者和领导者几乎都是纸上谈兵的外行,而这个行业安全标准日趋严格的今天,如果完全按照标准进行施工,根本无法盈利,也绝对不可能在预定期限完井。
事实上任何安全事故产生的直接原因都是从基层操作者的身上找,然而幕后真正的起因永远不会浮出水面。
相比看过太多的事故纪录片将基层操作的很多失误大说特说,这可能是第一次将他背后这整个行业的矛盾和利益斗争展现在公众面前。
虽然普通人不一定能明白,但至少对我来说,这已经足够。
我冷漠,我缺乏怜悯之心,所以救人的时候看到被救的人还死犟,我绝逼扭头就走。
三星半 镜头拍的还行 高潮有些无聊
拍得最好的是勇敢的主角获救上船后躲在无人的角落抱头抽泣的反应。求生是本能,谁会不怕死。
最让我震撼的是真实事件中仅仅只有11丧生,另外特效加1分。
被flag插死系列,喷子就是厉害。
非常到位的灾难片。第一幕各种技术细节铺陈看似冗长,但对于后来灾难的发生是必不可少的。彼得·伯格果然适合这种类型的片。至于有人说影片忽略了爆炸带来的生态灾难,难道这些现场的油井工人就不该被关心吗?两千多年前的孔子都知道马厩失火不问马而问人
视觉震撼之余不禁想到对生态的破坏有多么严重,天津的灾难亦是如此,这些不是天灾而是人祸。
题材厚重的现实灾难片,细腻、真实、感人,井喷的时候着实让人一惊,翻滚的火球、漫天的浓烟、炼狱般的场景。愿岁月静好,世界安宁!
所有灾难片 无论用多少钱烧出来的视效,我基本上也都看过就忘......
之后的环境污染才是更大的问题
第一这不是深海,破译名把我骗进来。。第二虽然是灾难片、大制作也很难掩盖电影的平庸。接连不断的场面戏+稍微控制下高潮低谷的剧情节奏也可以很有意思,前一个小时超过一半的时间都在“铺垫”专业术语,看得人昏昏欲睡。第三如果要着眼真实事件,应当着力展现悲剧发生的根源,但电影没能很好做到。以及我还以为能有个正常女角色结果最后又回归崩溃stereotype实属没必要。over。
电影还不错,结尾还看哭了...说一下事后影响:英国石油以208亿美元与美国政府和解,这刷新美国司法当局有史以来最大的和解金额,可为此付出的代价是6104只鸟类,609只海龟,100只海豚在内的哺乳动物全部死亡,甚至绝种...
井喷前提心吊胆,井喷后惊心动魄,开普勒,吉米,麦克都有打动人的地方,越往后看越揪心,片尾十一个人在照片里明明那么鲜活,他们的名字却永远灰暗下去了。主旋律过后,墨西哥湾的灾难才刚刚开始
配乐很克制,没有喧宾夺主。最打动我的是已经踏上救生艇却又返回操作起重机的逆行者。片头的黑暗仅有台词令人印象深刻。
是不是那几个年轻小伙没逃出来?
近十年来为数不多的干练直叙的灾难片,只有利益驱使没有脑瘫作怪,一气呵成
这次事故很大原因是脑残的甲方,为了省成本赶进度,不做该有的测试,怀有侥幸心理。安全隐患一旦成真,出事故的几率就是百分百。安全第一是我们时时刻刻永远要铭记在心的!PS:平台上那些火焰的特效真的好逼真啊!
改编自轰动一时的BP公司墨西哥湾原油泄露事件。故事一般,但事故发生场面相当好。只有美国人拍起灾难片来不计成本,还原现场的能力真是一流。
和冲天而起的石油井喷形成对比的是影片放中带收、稳重内敛和拒绝过度煽情的情绪掌控,剧本扎实台词编写得既富有生活气息符合人物性格,又话中有话寓意深刻。很棒的一点是影片没有陷入道德站队的局限,不过多地展现BP公司的失职对钻井工人造成的惨痛损失,更多的是生命个体之间无差别的互助和营救。
2020-03-17 缺少全景镜头,观众无位置感,题材难得,票房惨败 Production Budget:$156,000,000 北美$61,433,527 全球$122,603,824 SWTYBLZ